(تصاویر) ۹ تا از گرانترین و لاکچریترین موتورسیکلتهای جهان
تاریخ انتشار: ۱۶ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۴۳۸۳۸
افرادی که ساختههای برجسته دنیای خودرو، مثل سوپر اسپرتهای شاهکار ایتالیایی را دنبال میکنند، شاید به موتورسیکلتها بهعنوان وسایل نقلیه مقرون به صرفهی نه چندان هیجانانگیز نگاه کنند.
با این حال، معروفترین برندهای حوزه موتورسیکلت در دنیا محصولاتی بالارده ارائه میکنند که در کیفیت ساخت و امکانات دست کمی از اتومبیلهای لوکس ندارند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
قیمت پایه: ۲۵ هزار و ۴۹۵ دلار
ساخت راکت ۳ با بیشترین حجم موتور، ایدهای بود که ریسک زیادی را برای برند بریتانیایی «ترایمف» (Triumph) به دنبال داشت. با این حال، دست آخر نتیجه محصولی با بهترین کیفیت ساخت و بالاترین سطح مشخصات و فناوریها شد که در نوع خود بینظیر است. اگر دقیقتر بگویم، راکت ۳ نه تنها جزو گرانترین موتورسیکلتهای بازار است، بلکه بین قدرتمندترین و بزرگترین موتورسیکلتهای موجود جا دارد.
در قلب Rocket ۳ یک موتور حجیم ۲۴۵۸ سیسی ۳ سیلندر خطی وجود دارد که میتواند ۱۶۵ اسب بخار قدرت تولید کند. سیستم تعلیق «شوا» (Showa) هم برای نواحی جلو و عقب این موتورسیکلت به کار رفته است که بهطور خودکار از طریق نمایشگر تیافتی در داشبورد تنظیم میشود. ترایمف این محصول را با قیمت پایه ۲۵ هزار و ۴۹۵ دلار عرضه میکند؛ قیمتی که برای یک موتورسیکلت ویژه از این برند بریتانیایی خوشنام شاید چندان گران به نظر نرسد.
هارلی دیویدسون: سیویاو رود گلاید لیمیتیدقیمت پایه: ۵۱ هزار و ۹۹۹ دلار
هارلی دیویدسون، برند خوشنام آمریکایی موتورسیکلت که نام موتورسیکلت در فرهنگ عامه به آن گره خورده، «رود گلاید لیمیتید» (Road Glide Limited) از بخش سفارشی CVO او خود را بهعنوان موتورسیکلت بالارده خود ارائه میدهد. به عبارتی دیگر، سیویاو رود گلاید لیمیتید نقطه اوج محصولاتی است که هارلی دیویدسون امروزه تولید میکند.
رود گلاید لیمیتید CVO همان ترکیب ایدهآلی است که فرد از یک محصول امروزی هارلی دیویدسون میخواهد؛ المانهای موتورسیکلتهای کلاسیک، همانی که هارلی دیویدسون در آن سررشته دارد و امکانات بهروز موتورهای تورینگ کنونی. در نتیجهی همین، آنچه در نگاه اول به این ساخته هارلی جلب توجه میکند، پنلهای حجیم بدنه، فضای فراوان حمل بار، سیستم جامع اطلاعات و سرگرمی یا مولتیمدیا، جا پای گسترده و فضای چشمگیر برای سرنشین هستند.
البته بیراه نیست اگر برخی این موتورسیکلت را خصوصاً بهخاطر پنلهای بدنه آن از مد افتاده بدانند، اما در پس همین ظاهر امکانات ایمنی بهروز متعددی نفهته است؛ سیستم ترمز C-ABS برای پیچها، حالتهای مختلف کنترل کشش، سیستم رصد باد تایر و کنترل گشتاور جزو نمونهها هستند. در کنار اینها هم پیشرانه V۲ بهروز Milwaukee-Eight ۱۱۷ V هارلی دیویدسون قرار میگیرد.
سوزوکی: GSX ۱۳۰۰ R هایابوساقیمت پایه: ۱۹ هزار و ۵۹۹ دلار
سوزوکی GSX۱۳۰۰R هایابوسا موتورسیکلت عملکردمحور این شرکت ژاپنی است که حتی زمانی بهعنوان سریعترین موتورسیکلت مجاز به تردد در خیابان شناخته میشد. هایابوسا اولین بار در سال ۱۹۹۹ پا به بازار گذاشت و زمان زیادی نبرد تا بهعنوان موتورسیکلتی نوآور با حداکثر سرعت بیش از ۳۰۵ کیلومتر بر ساعت شهرت پیدا کند. سوزوکی برای مدل ۲۰۲۴ هایابوسا که گرانترین موتورسیکلت آن لقب میگیرد، سنگ تمام گذاشته و با بهکارگیری یک موتور ۱۳۴۰ سیسی در این محصول، آن را به قدرتمندترین عضو سری Hayabusa تبدیل کرده است.
بهجز موتور پرتوان، هایابوسا GSX۱۳۰۰R ویژگیهای مهم دیگری هم دارد؛ نظیر فناوری راید بای وایر (Ride By Wire) که موتور را از اتصال مکانیکی بینیاز میکند، سیستم ABS خیلی پیشرفته با ترمزگیری هوشمند و کامپیوتر آنبورد ویژهای که به ارزیابی و بهینهسازی عملکرد اختصاص دارد. در زمینه طراحی هم میتوان جذابیت خاص این موتورسیکلت با ماهیت ژاپنی آن را دید؛ در واقع، در طراحی اجزای آیرودینامیکی آن از المانهای بدن پرندگان الهام گرفته شده است. به هر حال، از آنجا که نام هایابوسا در زبان ژاپنی به معنای شاهین بحری است، این موضوع نباید جای تعجبی داشته باشد.
هایابوسای سوزوکی که با قیمت پایه نزدیک به ۲۰ هزار دلار عرضه میشود، حداقل در مقایسه با بقیه موتورسیکلتهای عملکردمحور لیست گرانترین موتورسیکلتهای بازار بیشترین ارزش خرید را دارد. با وجود این، آنچه آن را نسبت به خیلی از رقبا عقب میاندازد، عمر طولانیتر آن است؛ به حدی که نه تنها الان، بلکه از مدتها قبل به یک تحول اساسی نیاز دارد.
آپریلیا: RSV ۴ فکتوری ۱۱۰۰،قیمت پایه: ۲۵ هزار و ۹۹۹ دلار
یکی از محصولات ویژه «آپریلیا» (Aprilia)، برند ایتالیایی معروفی که ریشه در مسابقات موتورسواری دارد، نسخه فکتوری ۱۱۰۰ موتورسیکلت عملکردمحور RSV۴ است. این محصول از آنجا که مبتنی بر تجربه طولانی این شرکت در پیست موتورسواری و با روشها و مواد نوین توسعه پیدا کرده است، خود را نسبت به رقبا متمایز میکند.
یکی از ویژگیهای فنی برجسته موتورسیکلت RSV۴ فکتوری ۱۱۰۰ که آن را یک پله بالاتر از نسخه معمولی میبرد، سیستم تعلیق نیمهفعال ویژه ساخته شرکت سوئدی «اوهلینس» (Öhlins) است. این سیستم که جوانب مختلف آن به اقتضای این موتورسیکلت تنظیم شده، از طریق سوئیچهای موجود کنترل میشود. فکتوری ۱۱۰۰ هم اگرچه قوای محرکه خود را از همان نمونه ۱۰۹۹ سیسی ۲۱۷ اسب بخاری نسخه معمولی تامین میکند، با تنظیمات صورت گرفته روی آن توان تولید گشتاور بیشتری را دارد.
RSV۴ فکتوری ۱۱۰۰ با قیمت ۲۵ هزار و ۹۹۹ دلاری جزو گرانترین موتورسیکلتهای بازار در نظر گرفته میشود. البته احتمالاً با همین توضیحات مختصر متوجه شدهاید این ساخته برند ایتالیایی باقدمت آپریلیا نیازِ آنهایی نیست که به دنبال موتورسیکلتی برای رفت و آمدهای روزانهاند.
کی تی ام: ۱۲۹۰ سوپر ادونچر Rقیمت پایه: ۲۰ هزار و ۲۹۹ دلار
۱۲۹۰ سوپر ادونچر R، مدل پرچمدار مجموعه موتورسیکلتهای ادونچر کی تی ام، حاصل تلاش این شرکت اتریشی برای کسب سهم در این بازار در رقابت با شرکتهای آلمانی و ژاپنی است؛ تلاشی که میتوان گفت همانطور که میخواستند، موفق ظاهر شده است.
این موتوررسیکلت همان ویژگیهایی را دارد که از موتورسیکلتهای مشابه آن انتظار میرود. از جمله این ویژگیها میتوان به فاصله بالا نسبت به سطح زمین، تایرهای دارای آجهای برجسته و دستههای فرمان با ارتفاع بالا اشاره کرد.
گذشته از ویژگیهای طراحی، امکاناتی مثل کروز کنترل، ترمز ABS، کنترل کشش، حالتهای مختلف رانندگی و سیستم کنترل پایداری اختصاصی بوش لازم به ذکرند. برای استفاده از این امکانات، یک نمایشگر تیافتی ۷ اینچی تنظیمپذیر در کنسول جلو در نظر گرفته شده است که امکان دسترسی به آن بهواسطه کلیدهای سوئیچی ۶ جهته روی دستههای فرمان وجود دارد. همچنین سیستم اطلاعات و سرگرمی و مسیریابی کامل با پشتیبانی از بلوتوث در اختیار موتورسوار قرار میگیرد. مطابق استانداردهای همیشه بالای کی تی ام هم یک موتور ۱۳۰۱ سیسی ۲ سیلندر V۲ با گیربکس دستی ۶ سرعته برای تامین قوای محرکه در این موتورسیکلت ادونچر پیادهسازی شده است.
۱۲۹۰ سوپر ادونچر R، نماینده کی تی ام در لیست گرانترین موتورسیکلتهای بازار از شرکتهای معروف دنیا اگرچه با رقبای زیادی دست و پنجره نرم میکند، موفق به ارائه ترکیبی از طراحی جذاب و فناوریهای پیشرفته شده است؛ ضمن اینکه طبق انتظار، عملاً میتواند از پس هر مسیری بر بیاید.
کاوازاکی: نینجا H ۲ کربنقیمت پایه: ۳۵ هزار دلار
کاوازکی بهعنوان شرکتی که در حوزههای انرژی، تجهیزات صنعتی، هوانوردی، راه آهن و کشتیرانی فعالیت میکند، نینجا H۲ کربن را با کولهباری از تجربه و منابع عظیم ساخته است. نینجا H۲ کربن که در سال ۲۰۱۵ عرضه شد، یک نسخه ویژه تحت عنوان H۲R هم دارد که لقب قدرتمندترین و سریعترین موتورسیکلت دنیا را با خود به یدک میکشد. البته نباید به همین خاطر H۲ کربن را نادیده گرفت؛ از آنجا که دارای ویژگیهایی نظیر موتور ۹۹۸ سیسی ۴ سیلندر توربوشارژ با خروجی استثنائی ۲۰۰ اسب بخاری، مهندسی پیچیده و فریم ترلیس سَبُک با بدنه فیبر کربنی است.
علاوه بر این موتور پرقدرت، قابلیتهایی نظیر کنترل کشش، لانچ کنترل، ترمز ABS پیشرفته، کنترل ترمز موتور و کنترل خودرو در پیچ برای تسهیل تجربه موتورسواری در اچ ۲ پیادهسازی شده است. قیمت ۳۵ هزار دلاری اچ ۲ کربن با در نظر گرفتن کیفیت ساخت، قوای محرکه قدرتمند و امکانات پیشرفته فراوان آن نباید جای بحث داشته باشد؛ در حقیقت، افراد این مبلغ را برای موتورسیکلتی پرداخت میکنند که کمتر رقیبی در بازار امروز دارد.
یاماها: YZF-R ۱ Mقیمت پایه: ۲۶ هزار و ۹۹۹ دلار
یاماها در دوره رونق موتورسیکلتهای سوپر اسپرت به یک موتور سیکلت اسپرت پرچمدار نیاز داشت و در همین راستا سری R را توسعه داد که پس از عرضه به بازار در سال ۱۹۹۸ توانست به جایگاه ویژهای دست پیدا کند. حالا کماکان در سال ۲۰۲۳ یاماها YZF-R۱M که نسخه حرفهایتر YZF-R۱ است، عنوان یکی از بهترین موتورسیکلتهای عمکلردمحور را در اختیار دارد.
این موتورسیکلت یاماها با اتکا به موتور ۹۹۸ سیسی ۴ سیلندر خطی پرتوان و همچنین فناوریهای پیشرفته خود، تجربه رانندگی درجه یکی چه در خیابان و چه در پیست ارائه میکند. امکانات کمکراننده متعدد آن از جمله سیستم راید بای وایر، ترمز ABS، کنترل کشش، کنترل لغزش، کنترل تکچرخ و دریچه گاز مبتنی بر تراشه هم به کمک این موتور قدرتمند میآیند و سیستم تعلیق الکترونیک بهصورت پیوسته با ارزیابی شرایط جاده، عملکرد را تنظیم میکند. المانهایی مانند ترمز سوپر اسپرت، سیستم تعلیق اوهلینس و رینگهای منیزیمی در بهبود عملکرد مسابقهای این سوپربایک تاثیرگذارند و نهایتاً تکمیلکننده این مجموعه نمایشگر تیافتی تمام رنگ با چراغهای الایدی است.
موتورسیکلتهای سوپر اسپرت میزان مشخصی از مهارت در موتورسواری را میطلبند و به همین دلیل، مناسب همه گروهها نیستند. با وجود این، YZF-R۱M که حاصل تجربه این شرکت ژاپنی در مسابقات موتو جیپی است، میتواند آرزوی همانهایی را برآورده کند که نشستن پشت رکاب یک سوپربایک تمامعیار را در سر دارند.
بی ام و: M ۱۰۰۰ RRقیمت پایه: ۳۸ هزار و ۷۴۰ هزار دلار
بی ام و موتوراد، بخش موتورسیکلت مونیخیها همیشه با نوینترین روشها اقدام به تولید بهترین موتورسیکلتهایی میکند که میتوان در کل دنیا پیدا کرد. سریهای ادونچر GS، تورینگ K و کلاسیک R جزو ساختههای درجه یک این شرکت آلمانیاند، ولی در اینجا به موتورسیکلت اسپرت بی ام و M ۱۰۰۰ RR، نسخه ارتقایافته S۱۰۰۰ RR میپردازیم که یکی از گرانترین موتورسیکلتهای بازار در مقطع کنونی است.
M ۱۰۰۰ RR دارای بدنه فیبر کربنی است که از لحاظ آیرودینامیکی تستهای لازم را پشت سر گذاشته و بالچههای فیبر کربنی بزرگی هم در ناحیه جلو آن قابل مشاهدهاند که نیرو رو به پایین یا داونفورس را افزایش میدهند. این موتورسیکلت BMW با بهرهگیری از یک موتور ۹۹۹ سیسی ۴ سیلندر قابلیت تولید قدرت ۲۱۲ اسب بخار را دارد و همچنین حداکثر سرعت آن به ۳۰۵ کیلومتر بر ساعت میرسد. وجود امکانات عملکردمحور مثل کنترل لغزش، ABS پیشرفته، لانچ کنترل و کنترلش کشش در این محصول بی ام و هم کاملاً قابل انتظار است.
هوندا: گولد وینگ تورقیمت پایه: ۲۵ هزار و ۶۰۰ دلار
موتورسیکلت تورینگِ دیگر لیست گرانترین موتورسیکلتهای بازار، «گولد وینگ تور» (Gold Wing Tour) از هوندا است که البته در سطح متفاوتی از بقیه همردههای خود قرار دارد. این موتورسیکلت اولین بار در سال ۱۹۷۴ به بازار معرفی شد و در طول حدود ۵۰ سالی که از عرضه آن میگذرد، رفتهرفته به تکامل رسیده است. در واقع، میتوان این ساخته تورینگ هوندا را معادل یک سدان لوکس در دنیای خودروها در نظر گرفت.
گولد وینگ تور با ویژگیهایی مثل رکابهای بزرگ، فضای مجلل برای نشستن سرنشین و زین جادار، از لحاظ راحتی حرفهای زیادی برای گفتن دارد. در توصیف همین راحتی همچنین باید به این نکته اشاره کرد بهخاطر شیشه جلو بلند و داشبورد گسترده آن، بادی که اطراف موتور جریان دارد کمتر باعث مزاحمت برای سرنشین میشود. کروز کنترل قابل تنظیم، کنترل کشش، سیستم مسیریابی داخلی، سیستم صوتی چنداسپیکر و پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو برخی دیگر از امکانات این محصول هوندا هستند.
این موتورسیکلت هوندا مجهز به یک موتور ۱۸۳۳ لیتری ۶ سیلندر بهعلاوه گیربکس دستی ۶ سرعته یا اتوماتیک ۷ سرعته است. کنترل دریچه گاز در سیستم محرکه آن هم بهصورت الکترونیکی صورت میگیرد و ۴ حالت مختلف در اختیار موتورسوار قرار گرفته است تا دست بازی در انتخاب نوع سواری خود داشته باشد.
هوندا گولد وینگ تور با قیمتهای پایه ۲۵ هزار و ۶۰۰ دلار و ۳۲ هزار و ۹۰۰ دلار به ترتیب برای نسخههای دستی و اتوماتیک، بهعنوان یکی از گرانترین موتورسیکلتهای بازار شناخته میشود. تاریخچه طولانی، امکانات فراوان، ارزش خرید بالا و ویژگیهای جذاب همگی به ارزش این موتورسیکلت تورینگ ژاپنی اضافه میکنند.
منبع: گجت نیوز
منبع: فرارو
کلیدواژه: موتورسیکلت گرانترین قیمت طلا و ارز قیمت موبایل هارلی دیویدسون هزار و ۹۹۹ دلار سیستم تعلیق سوپر اسپرت قیمت پایه هزار دلار ۲۵ هزار ویژگی ها یک موتور کی تی ام ۲ کربن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۴۳۸۳۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
گوشت دوباره گران میشود؟
به گزارش «تابناک» به نقل از تجارت نیوز، نرخ شقه گوسفندی در هفته دوم فروردین سال گذشته هر کیلو گرم ۳۷۰ هزار تومان بود و این عدد در هفته پایانی اسفند با افزایش ۶۳.۵ درصدی به ۶۰۵ هزار تومان رسید.
این عدد در هفته پایانی فروردین بین ۶۲۰ تا ۶۵۰ هزار تومان متغیر بوده و باید دید تا پایان سال، قرار است این بازار چه وضعیت قیمتی به ثبت خواهد رساند.
کاهش مصرف
در حالی که به گفته فعالان بازار سرانه مصرف گوشت قرمز کاهش بسیاری داشته و بخشی از مشتریان به سمت بازار گوشت مرغ سوق پیدا کردهاند، رئیس سازمان دامپزشکی مصرف سرانه گوشت قرمز هر ایرانی را ۷ کیلو گرم عنوان کرد. پیشتر (سال ۱۴۰۲) مدیرعامل اتحادیه مرکزی دام سبک کشور این عدد را ۶ کیلو گرم اعلام کرده بود. افشین صدر دادرس به مهر گفته بود طی چند سال اخیر با افزایش قیمت گوشت مصرف سرانه هر ایرانی از ۱۲ کیلوگرم به حدود ۶ کیلو گرم رسیده است.
وضعیت نجومی نرخ این کالای اساسی در سال ۱۴۰۲ که جهشهای قیمتی را تجربه کرد قطعا سرانه مصرف را در سال ۱۴۰۲ دستخوش تغییرات بیشتر کرده است.
برنامههای روی زمینمانده
متولیان بخش دولتی و خصوصی برای ساماندهی بازار گوشت، پیشنهادهای متعدد داشتهاند که یکی از این پیشنهادها با توجه به کمبود نقدینگی و کشتار دامهای مولد، واردات دام پایه پروار بود. به گفته دامداران حدود ۴ ماه زمان نیاز است تا گوشت دام پایه پروار آماده توزیع د ر بازار شود.
این موضوع تا امروز هنوز محقق نشده است
رئیس سازمان دامپزشکی کشور در این خصوص گفت، مجوز واردات دام پایه پروار از برخی کشورها از سوی سازمان دامپزشکی صادر شده و در این خصوص مشکلی وجود ندارد. واردکنندگان و بخش خصوصی برای این امر باید اقدام کنند که استقبال نشده است.
این کشورها شامل روسیه، گرجستان، قزاقستان، اروگوئه، استرالیا، نیوزلند و برزیل است. البته قرار گرفتن برزیل در فهرست موجود با ارسال اطلاعات درخواستی ایران از سرویس دامپزشکی این کشور خواهد بود.
اما سرپرست معاونت بازرگانی وزارت جهاد کشاورزی درباره عدم واردات دام پایه پروار، دی ماه سال گذشته گفته بود، معاونت تخصصی در حال برنامه ریزی است که چه حجمی دام پایه پروار نیاز به واردات دارد. محدودیتی هم برای منابع ارزی وجود ندارد و با توجه به تولید دام پروار در داخل، میزان کسری در حال برآورد است که بر اساس آن تأمین ارز شود.
در نهایت گویا صرفه اقتصادی در واردات دام آماده کشتار و گوشت گرم و منجمد است.
عرضه ۳۰ هزار تن گوشت در نیمه دوم سال
بخشی از نیازمندی بازار گوشت قرمز به وسیله جامعه عشایر تأمین میشود. این عدد حدود ۲۵ درصد است. رئیس پیشین سازمان امور عشایر، مهر سال گذشته از آمادگی جامعه عشایر برای افزایش تولید گفته بود. سیاوش احمدی قائد با اشاره به طرح تولید قراردادی گوشت دام تاکید کرد، عشایر برای تولید قراردادی یک میلیون و ۴۰۰ هزار رأس دام ظرفیت دارند.
در این خصوص فضل خرم، مدیرعامل اتحادیه دامداران متحرک ایرانیان هم اظهار کرده، سال گذشته با حمایت دولت با وجود تمام تنگناها، قرارداد تأمین ۱۲۲ هزار تن نهاده دامی در ازای تولید قراردادی گوشت قرمز با جامعه عشایری منعقد شد.
وی اضافه کرد، تا کنون ۹۵ هزار تن نهاده دامی در ازای تولید قراردادی گوشت قرمز در اختیار جامعه عشایری کشور قرار گرفته و با توجه به انعقاد قرارداد تولید قراردادی ۵۰۰ هزار رأس دام، از اواخر خرداد دام تولیدی عشایر روانه بازار میشود.
مدیرعامل اتحادیه دامداران متحرک ایرانیان تصریح کرده، مرحله بعدی تولید قراردادی دام از سوی عشایر اواخر تیر منعقد میشود که گوشت تولیدی آن در ماههای آذر، دی و بهمن عرضه خواهد شد.
وی ابراز کرد: امسال برای ۱.۵ میلیون رأس تولید قراردادی دام با عشایر قرارداد منعقد میکنیم و ۳۰ هزار تن گوشت قرمز در نیمه دوم سال به بازار عرضه میشود. با توجه به نزدیکی اعیاد قربان و غدیر خم (۲۸ خرداد و ۱۵ و ۱۶ تیر) نهادهای متولی باید برای تأمین بازار تدابیر لازم را اندیشیده تا همچون سال گذشته شاهد سیر نجومی قیمتها در سال جاری نباشیم.